Амортизатор тяжелого типа Foam Cell (ячеячной структуры).
Амортизатор Foam Cell от Tough Dog - это амортизатор с большим внутренним диаметром (41 мм), разработанный для сверхмощного использования и для машин с цилиндрической ( винтовой) пружиной. Использование мелкопористых вставок породило новый вид амортизаторов, которые более устойчивы к износу. Пористый материал, использованный в амортизаторах, содержит крошечные закрытые ячейки с газовыми пузырьками. Масло, снаружи амортизатора не смешивается с газом внутри ячеек, таким образом, позволяя использовать амортизатор с меньшим износом.
Характеристики:
1. Большой внутренний диаметр в 41 мм.
2. Двухцилиндровое строение.
3. Устойчивость к высокой температуре.
4. 18-миллиметровый двойной хромированный шток.
5. Дополнительная сварка на всех креплениях и стойках (болтах)
6. 10-ступенчатая чувствительная к изменению скорости клапанная система.
7. Грязесъемник штока и манжетное уплотнение.
8. Гидравлический предохранитель от пробоя.
|  | Амортизатор RALPH (для сверхтяжелых условий эксплуатации).
Амортизатор "RALPF" от Tough Dog - самый большой, самый выносливый 4WD амортизатор. Мы взяли амортизатор Prime Mover, установили клапаны для 4 WD, добавили лучшие компоненты, способные сделать:
САМЫЙ БОЛЬШОЙ
САМЫЙ СИЛЬНЫЙ
САМЫЙ КРУТОЙ (ВЫНОСЛИВЫЙ и т. п.) амортизатор в мире.
Характеристики:
1. Огромный 53-миллиметровый внутренний диаметр
2. Двухцилиндровое строение
3. Устойчивость к высокой температуре
4. 22-миллиметровый двойной хромированный шток.
5. Дополнительная сварка на всех креплениях и стойках (болтах)
6. 10-ступенчатая чувствительная к изменению скорости клапанная система
7. Грязесъемник штока и манжетное уплотнение.
8. Гидравлический предохранитель от пробоя.
9. Применение: тяжелый оффроад, постоянные перевозки тяжелых грузов, в горной промышленности.
| 
|
Рулевой стабилизатор "Вернуть в центр"
4Way стабилизатор рулевого управления - единственный на рынке демпфер, награжденный Award Winning. Используя знаменитый принцип "вернуть в центр", этот агрегат превзойдет все любые другие демпферы на рынке.
Вы можете ожидать:
1. Превосходных характеристик дорожного управления
2. Принцип "вернуть в центр", особенно важен для шин нестандартного размера
3. Устраняет колебание управляемых колес.
4. Снижает усталость водителя на долгих дистанциях  Рулевой стабилизатор "Вернуть в центр"
Спроектирован для экстремального приминения, когда на а.м. установленны колеса нестандартного (большего) размера и при большем, выше 100 мм лифтинге подвески. В наличии имеются на Toyota Landcruiser 80/105 серии и Nissan Patrol 1988-1998 (60"й-кузов) и 1998-2005(61"й куов).
Регулируемый амортизатор (с внутр. диаметром 45мм).
Для Nissan Patrol- 1988-1998 (60"й-кузов) и 1998-2005(61"й куов).
Toyota Landcruiser- 80/105 серии (только цилиндрическая рессорная подвеска).
Массивный 45 мм внутренний диаметр, 22 мм поршневой шток, внутренний жесткий упор, внешний амортизатор, двойной хромированный шток, 9 позиций натяжного приспособления и двойной цилиндр делают этот амортизатор идеальным для экстремального применения. В комплекте с 6 дюймовыми пружинами этот зверь станет предметом зависти всех ваших друзей и выделит вас из толпы.
Характеристики:
1. Большой внутренний диаметр в 45 мм.
2. Двухцилиндровое строение.
3. Устойчивость к высокой температуре
4. Двойной хромированный шток.
5. Дополнительная сварка на всех креплениях и стойках (болтах)
6. 10-ступенчатая чувствительная к изменению скорости клапанная система
7. Грязесъемник штока и манжетное уплотнение.
8. Гидравлический предохранитель от пробоя.
|  | "EXT" H/D Амортизатор рулевого механизма (демпфер)
H/D амортизатор рулевого механизма Tough Dog - отличная замена, когда требуется большее поглощение ям, оврагов, камней, чем у демпфера ОЕ. Больший во внутреннем диаметре, чем демпфер ОЕ, этот агрегат выступает во всех видах сверхмощного использования.
Вы можете ожидать:
1. Превосходные характеристики дорожного управления
2. Внутренний диаметр 35 мм для использования H/D
3. Устраняет колебание управляемых колес
4. Большая область применения в 4WD
5. Широко применяется в оффроаде, езде по бездорожью.
|  | Tough Dog H/D Торсион
4 WD Торсионы от Tough Dog обладают жесткостью рессоры приблизительно на 30% выше, чем OEM. Динамическое возрастание жесткости рессор исключает грубое касание дна на бездорожье и дает лучшее управление на улице. Торсионы могут быть установлены с умеренным предварительным натягом для подъема OFF ROAD 4WD или без натяга 4WD только для улицы, сохраняющий стандартный высокий вид, обеспечивая предохранение от касания дном. Оптимизируйте ваши 4WD-поездки и управление с качественными торсионами от Tough Dog!
|  |
|
Tough Dog амортизаторы
